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美国交通概览

更新日期:2007-03-06
美国交通概览 北京、上海等城市有飞往洛杉矶、旧金山、纽约、芝加哥等城市的直飞航班。美国有50多个航空公司,纽约的肯尼迪机场是全球最大的机场。美国的国内航线机票可以打折,如果提前21天购票,可以享受最大的优惠,其次是14天前和7天前,

  北京、上海等城市有飞往洛杉矶、旧金山、纽约、芝加哥等城市的直飞航班。美国有50多个航空公司,纽约的肯尼迪机场是全球最大的机场。美国的国内航线机票可以打折,如果提前21天购票,可以享受最大的优惠,其次是14天前和7天前,买当天票是最贵的。在星期日看当地报纸的旅游专刊可以发现有减价机票出售。一些小航空公司的机票价格较低,但是飞机较为陈旧。

  美国铁路客运公司有列车通往全美各地,并有优惠的套票出售。套票在规定的期限和地区内可以无限制地使用,有全线通用、西部通用、东部通用以及西海岸通用等,对于游客来说,买这样的票在美国国内四处旅行比较合算,但须在赴美前凭护照购买。套票在旅游旺季和淡季时也有差价。

  Green Tortoise客车公司在每年的6月至10月有自旧金山至纽约、波士顿的旅游客车,14天横穿美洲大陆,行程在5000公里以上,包食、宿、游,票价只要五百美元左右(详情可致电18008678647)。Greyhound长途汽车公司对外国人发售汽车套票,在一定期限内可在全国范围内乘坐该公司的长途汽车,学生和62岁以上的老人可以享受折扣。

  航空运输

  前往洛杉矶

  飞行时间约12小时。包括长荣空(BR)、中华航空(CI)、新加坡航空(SQ),每天都有直飞洛杉矶的班机,此外,日本亚细亚航空(EG)、西北航空(NW)由高雄出发经日本转机、菲律宾航空(PR)经马尼拉转机、马来西亚航空….等也都有飞往洛杉矶的班机。

  前往旧金山

  飞行时间约11小时40分。直飞班机有长荣航空(BR)、中华航空(CI)、联合航空(UA)….等,每天至少一班。

  前往约纽

  直飞班机有长荣(BR)、中华(CI)、西北(NW)、联合(UA)….等航空公司。

  国内线飞机

  美国各重要城市都有1个以上的机场,国内线的航空班次也相当密集,每天至少有70班以上的飞机起降。国内线航空公司包括:美国航空(AA)、达美航空(DL)、联合航空(UA)、西北航空(NW)、全美航空(US)….等多家航空公司。

  铁路交通

  搭乘火车是游览美国最便宜又舒适的方法之一。但要注意有时候国内机票打折时可能比火车票便宜,而且速度又快。愈早订票愈能省钱,所以一定要及早计画并预定。美国国铁(Amtrak)是美国唯一提供城市间旅客载送服务的公司。大多数的城市都有美国国铁的营业处,直接贩售车票,但在一些小镇就必须透过代理商销售。在网站上可找到最新的时刻表、票价、到站和离站时间,也可以预订车票。下列乘客可以购买优待票:老人(85折)、持有学生优待卡的学生(85折,需向美国国铁购买优待卡,费用20美元)、残障的旅客(85折)、有大人陪伴的2至15岁儿童(5折)、2岁以下的小孩(免费)、现役军人及眷属(75折)。美国国铁网站上的车票特卖最多可以打到一折,详情可上网查询并预购。此外,美国国铁还提供一些套装行程:

  1. 美国全程火车游(All-aboard America):美国境内车票可区分为东部、中部和西部三种。
   2. 陆空联合假期(Air-Rail Vacations):美国国铁和美国航空合作,提供去程搭火车,回程搭飞机,或是去程搭飞机,回程搭火车的选择。在火车的部分,最多要在30天内搭完,中途可停3站。
  3. 北美铁路通行证(North America Rail Pass):和加拿大的VIA铁路公司合作发行30日通行证,在30天内可不限次数搭乘。旺季(1月1日至10月15日)索价645美元,淡季则是450美元。另在东北部有15日的东北部通行证(Northeastern North America Pass),旺季400元,淡季300元。

  经冰河国家公园的北美线

  在西雅图的国王(King)火车站,可以搭上驶向芝加哥的火车-Empire Builder:银蓝色的双层车厢,在狭隘的月台闪着耀目的光芒。虽然车站远不及欧洲的火车站有气势,但光是火车外观就已足够让人惊艳。

  「帝国创始者」(Empire Builder)号火车是美国国铁北部最有活力的一条路线,去年刚过70岁生日。她行驶西雅图与芝加哥之间长达3,500公里的路段,由於途经冰河国家公园、白鱼镇、Essex、Big Mountain等度假胜地,因此夏天时总会载运许多前往美国北部休闲度假的游客。

  这条路线沿着华盛顿州北部而行,经过史波肯(Spokane)、爱达荷州(Idaho)的Sandpoint后进入蒙大拿州。在白鱼镇(Whitefish)会短暂停留,不妨下车看看这个美丽的车站,或从这里去平头湖区度假。接下来便抵达冰河公园区域,「West Glacier」站可从公园西边的Apgar进入,「East Glacier」站停在公园东南边,是个美丽令人忘忧的宁静小镇;下一站是布朗尼(Browning),是印地安黑脚族保留区内的最大城。

  整条路线随着四季气候不同,自然景观会呈现不同的变化:沿途多是茂密的森林,也有农家及农田,春、夏、秋各自展现不同的田原色泽,冬天则是一片银白世界。

  草原里的摩天大楼

  帝国创始者(Empire Builder)的创始人是James J. Hill,他所经营的铁路路线为当地带来商机、促进了地方繁荣。北方原是许多印地安原住民的保留区、及渺无人烟的草原,Mr. Hill为了建筑铁路,每隔10哩就建立一个小镇,还盖了许多运送穀物的昇降梯,在一望无际的草原上看来相当醒目,被称为是「草原里的摩天大楼」。

  作家S. Kip Farrington便曾讚美Mr. Hill是铁路之父,在美国北部打造出不同凡响的铁路王国,为原本居住於此的农人、木工、矿工开创新的生活方式与视野,也创造了更美好的未来。这条路线因此以Mr. Hill命名,称为「帝国创始者」(Empire Builder)。

  在西元1929年以前,这条路线一直由大北方铁路公司(Great Northern Railway)经营。同年的6月11日,Empire Builder正式通车,车厢特别设计得古色古香,还有卧铺、盥洗室、美发、下午茶等完善的服务,很有英国风味,因此风靡一时。

  后来历经了世界大战、战后的不景气,也换过多次不同的装潢、造型设计,最后在西元1971年时由美国国铁公司(Amtrak)接管,花了近9年的时间来修正火车路线、车次、造型及硬体设备。西元1979年推出银色车体、双层车厢、流线摩登的新造型即一直沿用至今。

  舒适便捷的美国国铁

  美国国铁在当地人的心中并无好评,因此美国人经常嘲讽美国国铁永远都误点;他们说除非你从起站上车,否则等上两个小时是常有的事!美国人也常会警告要搭火车的外国游客,说火车站及车上的治安不佳,到处都是乞丐与流浪汉等等。其实并不是每个车站或每班车都这么糟糕,只因美国民众太习惯於自己开车或搭长途巴士,甚至有很多美国人根本一辈子都没搭过火车,才会有对美国国铁这样的误解!

  由於美国的幅员过於辽阔,始终无法建立如欧洲、日本等国那么细密便利的铁路网,因此美国人少有外出搭火车的习惯,造成货运火车多於客用火车;再加上美国很少发展快车或有特色的车种,火车速度不比巴士快,票价又比巴士贵,因此国内的搭乘率始终无法提高。

  但是对於外国游客来说,火车其实是不错的游览工具:火车的座位比巴士宽敞,在车上可以轻松地赏景、用餐或休息,即使不多付费订卧铺,也比搭巴士舒适得多。尤其是单独出游的旅行者,一个人开车既辛苦又不划算,还不如搭火车轻松自在。而且正因火车的搭乘率低,所以很少会发生火车全满没有座位的情形,连订位费都省下来了!

  不过美国国铁的单程票价并不便宜,因为国内航空公司常推出促销机票,往往搭飞机比搭火车省时省钱。但如果购买Amtrak所推出的国铁周游券,长途搭乘算起来就十分经济。因此若你计画在美国旅行15天至1个月,加上又会搭乘东西岸之间长程火车的话,使用周游券可真是物超所值。

  如果不订卧铺可以搭Coach Car,座椅也算是很舒适。预算够的乘客可以预约卧铺,不但有独立的空间及盥洗沐浴设备,还有极为亲切周到的服务人员,随时为你端来饮料、咖啡。Empire Builder设有餐车,订卧铺的乘客可免费用餐,车上餐点品质不错,可一边用餐一边赏景十分的写意。但搭这班列车时可别贪睡,因为清晨窗外的景色最美;尤其是要进入冰河公园之前,丛林与纵谷沉浸在迷濛的晨雾中,景色美得令人不敢置信,绝对让久居都市的人心悸难以忘怀……

  巴士交通

  灰狗巴士(Greyhound)提供城市间最频繁且完整的服务。从网路上,可以取得时刻表和票价,记得提早预购车票,除了确保车位,还可享有较低的票价。不过,在繁忙的夏季折扣较少。

  国际美国旅游券(International Ameripass)提供北美以外的旅客使用。分为7日券、15日券、30日券和60日券。这种旅游券在巴士站并无贩售,只能在美国以外的地区购得,也可以在网路上买到。

  租车与开车

  持国际驾照即可在美开车,出国前向国际驾照科提出申请,必备证件包括:未逾期的驾照、身份证或居留证、2吋照片2张、台币250元。

  国际驾照的效期为一年,但是在国外租车时最好连同国内驾照一同出示使用。美国公路时速限制是每小时55哩(88公里),有区域性的差异。如果计划长程开车旅行,不妨可以加入美国汽车协会(American Automobile Association ,AAA),AAA提供紧急路况服务、地图和保险。在美国开车通常是一件相当享受的事,因为高速公路的路又直又宽,标示既清楚又明显。但是如果到了纽约或是洛杉机等大城市碰上塞车机率非常的高,因此要尽量避开上下班时间。

  美国的公路十分的发达,但还是建议尽量在白天开车,因为如果开到人烟稀少的地方,危险性就会跟着升高!另外要注意的是在高速公路开车要遵守交通规则,前后座都要系上安全带、确实打好方向灯再换线和注意标示。多数的公路会有设置紧急救援电话筒供民众使用。多数的公路会有公路警察巡逻适时提供协助。租车时建议连保险一起买,同时要注意一定年龄以下的儿童必须坐在特殊设计的汽车座椅上。出发前先研究路线,随时注意油表和加油站。

  冬季开车时可以带些防寒的衣物和食物,若是有钱的话还可以租个行动电话以防万一。可千万不要在车上睡着了!这可能触犯刑罚,招来危险。避免在深夜搭乘公共交通工具以策安全。搭便车的危险性较高,因此也不建议这么做。

  美国各机场及饭店都有租车的柜台,事先在台湾预约还可以享受优惠。租车时一定要记得保险。

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